原标题：奥运赛场的中国制造和中国速度
中央纪委国家监委网站侯颗 黄秋霞
8月2日，在东京奥运会场地自行车女子团体竞速赛决赛中，中国选手钟天使与鲍珊菊以31秒895的成绩战胜了德国队，摘下本届奥运首枚场地自行车金牌。此前半决赛中，两人更是以31秒804的成绩创造了新的世界纪录。
身披红色战袍、头戴火凤凰造型头盔、脚踩黑色碳纤维运动自行车，比赛一开始，“全副武装”的两位姑娘便上演了椭圆形赛道上的高速冲刺。
“场地自行车是一项半机械运动，在高级别的职业自行车竞赛中，即使千分之一秒的领先优势也至关重要，而这和车手们的骑行装备有很大关系。”钟天使在上海市浦东新区第三少体校的启蒙教练王海利告诉记者，为尽可能减小风阻，车手们的骑行服、手套、鞋套一般会使用经过专业测试的特殊空气动力学材料，这样气流与骑行服表面“碰撞”时，能顺畅通过身体轮廓，带来更好的成绩。
自行车的空气阻力中有七八成都是人为造成的。在国际赛场上，一台轻量化的战车也是助力运动员争分夺秒的重要法宝。
“场地赛用车均采用碳纤维材料制作，整车硬度高，但重量轻，一般在7-8公斤之间。和普通自行车相比，场地赛用车最大的不同在于车轮，目前有全封闭轮、半封闭轮等。封闭轮风阻小、硬度高，高速运行时，由于空气流动方向与骑行方向一致，会产生较大惯性，在骑行时会更省力，便于运动员爆发力量。”王海利说。
本届奥运会上，中国国家公路自行车队、场地自行车队以及铁人三项队，均使用我国自主品牌生产的碳纤维运动自行车征战赛场。“这是继里约奥运会首次亮相山地车比赛后，中国品牌征战三大项目，进一步打破欧美品牌在高端运动自行车制造领域的垄断。”北京体育大学教授、国家自行车队原主教练李卫说。
“这枚金牌为我们国内当前正在升温的自行车运动再添一把火，相信下一个‘竞速天使’很快就会出现。” 王海利说。
责任编辑：梁斌 SF055
原标题：奥运赛场的中国制造中国品牌征战三大项目进一步打破欧美垄断
